Порядка 20% топлива, которое заправляется в корпоративный транспорт, уходит «налево»

Пятая часть топлива, которым заправляют корпоративный транспорт, сливается и перепродается. С таким заявлением в кулуарах 26-ой московской международной выставки «АВТОКОМПЛЕКС-2019», проходящей с 29 по 31 октября, выступил Артем Скворцов, основатель сервиса BENZUBER и генеральный директор ООО «ТД «СМАРТ-ТЕХНОЛОГИИ». В своем мнении он опирается на данные, накопленные компанией за более чем 20 лет работы в нефтегазовом комплексе. 

Участники профессиональной дискуссии отметили, что до сих пор самым распространённым видом воровство топлива из корпоративного автотранспорта является его слив с помощью шланга и дальнейшая перепродажа на трассах. Артем Скворцов добавляет, что решение проблемы связано с дальнейшим внедрением цифровых технологий в систему учета покупки топлива на АЗС.

О том, что проблема слива топлива сохраняет свою актуальность свидетельствует и явления массовой культуры. Известный рэпер Витя АК-47 в своем новом клипе обличает воровство бензина и некачественный сервис старых заправок.

В ролике на Youtube Витя АК-47 смеется над низкой клиентоориентированностью персонала старых заправочных станций и процессом кражи автомобильного топлива, который до сих пор распространен во многих регионах России. 

«Мы предоставили Вите АК-47 полную свободу творчества в вопросе визуализации сервиса. Он выбрал наиболее знаковые ситуации, с которыми может столкнуться каждый. Бензин высасывают из бака с помощью обычного шланга. К нему прибегают нечистые на руку водители, приобретающие бензин на корпоративные деньги, а затем сливающие его и продающие на трассах», — отмечает основатель сервиса BENZUBER Артем Скворцов.

Рекламная кампания, лицом которой стал российский музыкант, посвящена продвижению первого созданного в России сервиса для оплаты топлива на АЗС с помощью мобильного приложения BENZUBER. Сервис позволяет уйти от необходимости обращения в кассу на старых АЗС для автомобилистов и помогает корпоративным пользователям минимизировать риски кражи топлива. С помощью приложения владельцы бизнеса ограждаются от серых схем на заправках, к которым иногда прибегают водители корпоративных авто. 

Сервис позволяет бухгалтеру или руководителю предприятия контролировать процесса заправки топливом автопарка online, производя дистанционную оплату топлива. Электронные чеки передаются напрямую в бухгалтерию через приложение. Фирма может заранее задать лимиты на заправку для своих водителей, выбрав дни и определенные заправки. 

Сервис BENZUBER одновременно могут пользоваться как частные лица, так и представители компаний. В приложении водитель может выбрать, как оплачивать топливо, с личного или корпоративного счета.

«Коллаборация с BENZUBER стала для меня творческим вызовом. Мы с основателем сервиса выросли на Урале. В 90-е я сам видел, как крутятся разные хитрые «пацики». Я думал, что все эти истории о том, как бензин высасывают из бака с помощью шланга, остались в далеком прошлом.  Оказалось, что нет. Я смеюсь над теми, кто так делает. Пусть люди увидят со стороны насколько нелепо они выглядят, стоя на коленях и держа в зубах резиновый шланг», — прокомментировал свой новый клип Витя АК-47

«Решение проблемы воровства топлива пришло к нам случайно. Мы думали, как сделать сервис online оплаты топлива удобным не только для физических лиц, но и для компаний. В итоге совершили отраслевую революцию. Сейчас многие компании пытаются повторить наш успех, но для создания инфраструктуры из 3000 АЗС, работающих с BENZUBER по всей стране, нужно нечто больше, чем просто деньги и желание. Нужна такая же страсть, как у Вити АК-47, посмеявшегося над основными проблема заправочного комплекса в России», — прокомментировал основатель сервиса Benzuber Артем Скворцов.

Сервис BENZUBER позволяет оплачивать и осуществлять оплату и получение топлива с помощью смартфона на базе iOS и Android, без обращения на кассу АЗС. Оплата топлива производится с помощью банковской карты, привязанной к профилю клиента в приложении, либо с баланса предприятия на платформе  BENZUBER ДЛЯ БИЗНЕСА, либо с баланса платежного агрегатора, с которым есть интеграция.